考虑许可相位初期车辆抢行行为的左转导向线优化设计方法

• 作者: 曲昭伟 曹宁博 熊帅 白乔文 陈永恒
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 左转车辆 许可相位 抢行行为 优化设计 左转导向线
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 120-126
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 395字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2018.01.017

摘要

为了约束许可相位下左转车辆的抢行行为,提出了左转导向线的优化设计方法.对许可相位和保护相位绿灯初期的左转车辆进行数据采集和对比分析.结果表明:许可相位对绿灯初期左转车辆通过冲突点的速度影响有限,但是会使左转车辆通过冲突点时的平均加速度增大.许可相位启亮初期存在左转车辆的抢行行为.优化设计的左转导向线由一段圆曲线和一段缓和曲线构成,曲线形式仅与交叉口的4个几何参数相关.该优化设计方法简单易用,能够为交叉口合理的渠化和交通组织提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈永恒	吉林大学交通学院	38	248	9.0	14.0
2	曲昭伟	吉林大学交通学院	57	797	13.0	27.0
3	曹宁博	吉林大学交通学院	14	68	6.0	7.0
4	白乔文	吉林大学交通学院	18	47	4.0	5.0
5	熊帅	吉林大学交通学院	7	9	2.0	3.0