载货汽车多侧翻指标关联性分析与实用化表征方法研究

• 作者: 皮大伟 蒋元广 闫明帅
• 来源期刊: 河北科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 车辆工程 载货汽车 侧向加速度 侧倾角 横向载荷转移率
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 国家青年/地区科学基金项目专栏
• 页码范围: 107-114
• 页数: 8页
• 分类号: TK172
• 字数: 5087字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7535/hbkd.2018yx02003

摘要

以优化载货汽车实用化侧翻预警指标表征方法为目的,针对3种侧翻指标(侧向加速度、侧倾角、横向载荷转移率)展开理论关联性分析和动力学仿真试验验证.基于简化的车辆侧倾动力学模型,推导3种侧翻指标关联模型,在Matlab/Simulink中建立基于某轻型载货汽车实际参数的非线性多自由度动力学模型,设置车速与转向角独立变化的2组阶跃转向工况,研究车辆侧翻指标定量关联性及实用化表征方法.通过最终稳定点的分布拟合得到侧倾角和横向载荷转移率与侧向加速度之间的线性数值化模型,进而验证了提出利用侧向加速度间接表征侧倾角和横向载荷转移率的实用化侧翻预警指标表征方法.结果表明:随着方向盘转角和车速的提高,侧倾角和横向载荷转移率与侧向加速度在整个仿真过程中能够快速趋于稳态.通过此法计算出的车辆侧倾角和横向载荷转移率,为后续车辆侧翻预警控制系统的设计提供了良好的指标基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	皮大伟	南京理工大学机械工程学院	23	83	5.0	8.0
2	闫明帅	南京理工大学机械工程学院	2	2	1.0	1.0
3	蒋元广		3	4	1.0	2.0