盾构施工对地表沉降的数值模拟分析

• 作者: 席培胜 朱荣军 沈晨 王枫
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构施工 地表沉降 数值模拟 MADAS/GTS
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑学与土木工程
• 页码范围: 346-349
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2500字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2018.03.005

摘要

以合肥地铁3号线某区间隧道为工程背景,运用有限元数值模拟软件MADAS/GTS建立三维隧道施工的数值模型,计算隧道施工过程中引起的地表沉降.分析盾构施工在不同掘进距离条件下地表沉降的变形规律.模拟结果表明:在拱顶位置地表产生沉降最的大竖向位移.隧道下部围岩的最大隆起发生在拱底处;地表横向沉降范围随着开挖面的推进而不断加大,盾构施工的横向影响范围为隧道直径D的3倍.盾构施工造成的隧道下部围岩横向沉降影响范围约为洞径的2倍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	席培胜		40	123	5.0	8.0
3	王枫		4	2	1.0	1.0
5	沈晨		3	4	2.0	2.0
7	朱荣军		4	4	2.0	2.0