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摘要:
对于民用机场行业,持续安全更是不能让步的底线.各家机场不断尝试从理论层面找寻民航安全管理的有效途径和方法.本文以某机场为例,利用图谱分析法,分析各类风险因素间的关联关系,再利用物元分析法将风险因素列为研究对象,根据可拓集合理论和权重因子计算,确定各项风险指标之间的关联度,最后利用最大隶属的原则确定该机场站坪安全等级.利用物元可拓模型在对机场安全性评价方面取得了良好的效果,说明建立物元分析模型进行安全评价能够指导实际生产运行中的安全风险管控,准确识别运行保障的风险因素以及进行风险防范的优先级别,有助于制定具备针对性的安全管控方案.
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文献信息
篇名 基于物元可拓模型的机场站坪风险评估研究
来源期刊 民航学报 学科 工学
关键词 机场 站坪 安全风险评估 风险图谱 物元可拓模型
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 机场
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 X951
字数 4547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2096-4994.2018.05.006
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作者信息
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1 李杰超 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场
站坪
安全风险评估
风险图谱
物元可拓模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
双月刊
2096-4994
10-1526/V
16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2017
chi
出版文献量(篇)
522
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156
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