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摘要:
为探索大型机场停机位指派问题综合现实有效的解决方法,分析了停机位指派过程设计的利益主体,以最小化航空公司运行成本、最小化旅客步行距离、最小化航班冲突概率同时最大化航空公司之间的公平性为目标,建立大型机场停机位多目标指派模型.采用第2代非支配排序遗传算法(Non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ,NSGA-Ⅱ)对模型进行仿真验证,该算法可以对多目标问题进行更高效的求解.分析不同迭代次数下的Pareto前沿解集的特性,并将优化解与随机指派结果进行对比,验证了该模型和算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于NSGA-Ⅱ的停机位多目标指派建模与仿真
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 停机位指派 非支配排序遗传算法 Pareto前沿解
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 823-828
页数 6页 分类号 V351.11
字数 4733字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2018.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜雨 南京航空航天大学民航学院 21 80 6.0 8.0
2 王欢 南京航空航天大学民航学院 18 36 4.0 5.0
3 陈丽丽 南京航空航天大学民航学院 5 5 1.0 2.0
4 徐思敏 南京航空航天大学民航学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
停机位指派
非支配排序遗传算法
Pareto前沿解
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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