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摘要:
中国当前城市化与机动化的快速发展致使公园的低碳游憩出行率显著下降,而户外游憩的大幅增长以及城市游憩出行的复杂性则提示了通过出行行为和意向研究来指导公园布局与步行出行意向相切合,进而有效提升公园低碳游憩出行率的必要性.机动化水平居世界领先地位的洛杉矶市因其近年来的改良发展,可作为中国后续发展的借鉴.文章在全面反思洛杉矾市的建设发展、考察其社会收入分层与中国社会经济发展的对应性的基础上,调研了其45处样本公园,并根据调研人群的收入分层分析了其私车保有和使用情况、到访交通情况和出行意向.结果表明,高机动化水平下步行游憩出行仍具引导和发展空间,但进一步缩减公园的服务半径对于提升步行到访率意义不大.中国后续还将面对更为显著的机动化出行压力,应引起重视并及早寻求应对之策.
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关键词云
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文献信息
篇名 高机动化水平下的公园步行到访及其意向分层——洛杉矶市的启示
来源期刊 同济大学学报(社会科学版) 学科 哲学
关键词 城市公园 游憩出行 机动化 洛杉矶市
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 城市与可持续发展
研究方向 页码范围 66-74
页数 9页 分类号 BU986.2
字数 7101字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3060.2018.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆天庆 同济大学建筑与城市规划学院 22 144 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市公园
游憩出行
机动化
洛杉矶市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(社会科学版)
双月刊
1009-3060
31-1777/C
大16开
上海市四平路1239号
4-637
1990
chi
出版文献量(篇)
2109
总下载数(次)
12
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