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摘要:
仰拱是隧道衬砌结构的重要组成部分,能提高隧道结构的承载能力.文章以马鞍山隧道为依托,通过现场对Ⅳ级围岩隧道底板进行应力、围岩变形、初期支护和二次衬砌间的接触受力、底板岩体受到的垂直压力、关键部位的二次衬砌钢筋受力、混凝土内力及锁脚锚杆内力的全断面监测分析,确定取消部分Ⅳ级围岩的仰拱是可行的,并介绍了Ⅳ级围岩隧道取消部分仰拱的实施方法.
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文献信息
篇名 大跨度隧道Ⅳ级围岩取消仰拱施工实例分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道 二次衬砌 仰拱 监测 初期支护
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 122-124,153
页数 4页 分类号 U445.4
字数 3418字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2018.02.032
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1 刘邦胜 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
二次衬砌
仰拱
监测
初期支护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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