基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着汽车保有量的增加,人们对于汽车的燃油经济性和环保性提出了更高要求.新能源汽车轻量化技术己成为解决以上问题的重要手段,复合材料以其质轻、比强度高、耐腐蚀、抗疲劳和减震性能好等诸多优异特点,为实现轻量化的理想材料.本文综述了目前碳纤维增强复合材料的在新能源汽车上的应用形式及进展.
推荐文章
短碳纤维增强铝基复合材料
碳纤维
化学镀
电镀
复合材料
抗氧化
机械性能
复合材料及碳纤维复合材料应用现状
复合材料
碳纤维复合材料
应用现状
碳纤维增强TiC复合材料的抗热震性能
陶瓷基复合材料
碳化钛
碳纤维
抗热震性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 碳纤维增强复合材料在新能源汽车领域的应用
来源期刊 纤维复合材料 学科
关键词 碳纤维增强复合材料 复合材料 新能源汽车
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 产品·应用
研究方向 页码范围 6-9,17
页数 5页 分类号
字数 3575字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6423.2018.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙营 3 3 1.0 1.0
2 李金儒 4 5 1.0 2.0
3 周国泰 2 4 1.0 2.0
4 吕文静 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (69)
共引文献  (23)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2013(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2014(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2015(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2017(7)
  • 参考文献(7)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
碳纤维增强复合材料
复合材料
新能源汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
纤维复合材料
季刊
1003-6423
23-1267/TQ
大16开
哈尔滨香坊红旗大街100号
14-222
1972
chi
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11737
论文1v1指导