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摘要:
地道风系统运用于地铁车站有巨大的节能潜力,采用数值模拟软件对地铁车站地道风系统进行模拟分析.以重庆地区某地铁车站的地道为研究对象,系统在典型年夏季工况设计日运行一天,模拟地道逐时出口温度随入口温度的变化规律,并计算和分析地道的逐时换热量和全天的总换热量.结果说明地道风系统应用于地铁车站能节约较大的能耗,具有很大的节能潜力.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁车站地道风系统节能性分析
来源期刊 制冷与空调(四川) 学科 工学
关键词 地道风 逐时换热 节能
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 论坛
研究方向 页码范围 664-667
页数 4页 分类号 TU962
字数 3109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6612.2018.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯炼 西南交通大学机械工程学院 58 729 16.0 25.0
2 张敏 西南交通大学机械工程学院 63 389 10.0 17.0
3 袁中原 西南交通大学机械工程学院 23 31 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地道风
逐时换热
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
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3
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