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摘要:
设计一种基于太阳能发电、自动识别系统(AIS)定位和热敏电阻(PTC)加热的新型救生艇.首先,设计救生艇太阳能辅助能源系统,包括太阳能电池板在救生艇上的安放及展开结构的设计,并结合典型航道光照强度进行发电量计算;然后,利用半导体制冷技术结合空气加湿-除湿技术设计救生艇空气造水系统,并应用MATLAB软件模拟海洋环境进行造水系统取水率的验算;同时,对比分析AIS-SART与雷达应答器的综合性能,为新型救生艇选配适当的应答器;最后,分析PTC加热材料的加热特性,结合救生艇的结构特点,选配适当的PTC加热材料,设计救生艇座椅加热单元,并进行PTC加热系统耗电量的理论计算.结果表明,该设计可以解决救生艇能源较少、淡水有限、定位精度低及保温性差等问题,能够提高乘员的舒适性以及延长等待救援的时间.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于现代新科技的新型救生艇开发
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 封闭式救生艇 太阳能 半导体制冷 AIS定位 PTC加热
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 U667.6
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.04.023
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研究主题发展历程
节点文献
封闭式救生艇
太阳能
半导体制冷
AIS定位
PTC加热
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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22365
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