PDE点火室内凝胶汽油雾化特性的试验研究

• 作者: 杨建鲁 白桥栋 翁春生
• 来源期刊: 弹道学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆轰发动机 凝胶汽油 雾化 索太尔平均直径
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 分类号: V433.9
• 字数: 5766字
• 语种: 中文

摘要

为了研究凝胶汽油在脉冲爆轰发动机内的雾化特性,采用马尔文粒度仪测试了脉冲爆轰发动机点火室内雾化液滴的索太尔平均直径.为了降低爆轰管内雾化液滴粒径,设计了挡风凹腔结构.试验表明:在未加装挡风凹腔时,脉冲爆轰发动机气源供气压力越大,雾化液滴索太尔平均直径越大;挡风凹腔可有效改善空气供气压力对撞击式雾化的不利影响,在加装挡风凹腔后,脉冲爆轰发动机气源供气压力越大,雾化后的液滴索太尔平均直径越小;挡风凹腔结构尺寸越小,凝胶汽油雾化液滴索太尔平均直径越小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	翁春生	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	143	815	15.0	19.0
2	白桥栋	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	38	248	9.0	13.0
3	杨建鲁	南京理工大学瞬态物理国家重点实验室	10	21	3.0	3.0