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摘要:
针对继电器易受环境影响而失效的问题,提出一种无触点电子逻辑控制单元系统取代车辆部分继电器回路,实现车辆的电气逻辑控制.该系统采用带热备冗余控制的智能自诊断技术,实现设备的健康管理自识别功能及故障板卡在线切换功能,提高了产品的可靠性.且该设备具备状态、故障数据存储功能,方便售后维护分析,提高了产品可维护性.
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深圳地铁9号线
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可靠性
基于冗余设计的无触点逻辑控制单元的研发
地铁车辆
逻辑控制单元
冗余设计
无触点
地铁列车逻辑控制单元的安全性设计与研究
逻辑控制单元
安全PLC
冗余
诊断
模糊故障树
安全完整性等级
地铁列车
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 一种冗余诊断式逻辑控制单元在地铁中的应用研究
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 逻辑控制单元 热备冗余 自诊断
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号
字数 1801字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2018.12.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁浩智 3 2 1.0 1.0
2 彭冬良 3 3 1.0 1.0
3 沈朝喜 3 4 2.0 2.0
4 刘洋 3 2 1.0 1.0
5 汪婷 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (14)
共引文献  (21)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
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2005(1)
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  • 二级引证文献(0)
2019(1)
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
逻辑控制单元
热备冗余
自诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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