设置防屈曲支撑的自复位双柱墩抗震性能研究

• 作者: 王凯 谢周村 阎茹
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自复位双柱墩 防屈曲支撑 OpenSees 数值分析 抗震性能
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: U443.22
• 字数: 3592字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19332/j.cnki.1005-0574.2018.06.004

摘要

基于可恢复功能设计理念,利用防屈曲支撑的耗能能力强、便于更换及自复位桥墩震后残余位移小等优点,提出一种设置防屈曲支撑自复位双柱墩.同时以Opensees软件模拟此双柱墩,并通过与相应的试验数据进行对比,验证了模拟方法的正确性.以初始刚度、残余位移等为评价指标,对比研究设置防屈曲支撑的自复位双柱墩与未设置防屈曲支撑的自复位双柱墩、普通混凝土双柱墩的抗震性能.之后,建立防屈曲支撑与自复位双柱墩的刚度比,分别为0.25、0.50和0.75,对比研究不同刚度比对自复位双柱墩抗震性能的影响.结果表明:设置防屈曲支撑的自复位双柱墩与未设置防屈曲支撑的自复位双柱墩相比,初始刚度、承载能力、耗能能力均有明显的提高;与普通混凝土双柱墩相比,残余位移降低近83％,自复位能力较强.设置防屈曲支撑的自复位双柱墩的耗能能力随着刚度比的增大而提高,最大残余位移也随着刚度比的增大而增加,自复位能力降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王凯		30	91	3.0	9.0
2	阎茹		3	2	1.0	1.0
3	谢周村		1	0	0.0	0.0