原文服务方: 汽车电器       
摘要:
首先分析汽车组合仪表段位显示在实际应用过程中用于制动气压和剩余燃油量显示存在的问题,然后基于制动气压和剩余燃油量两种不同的输入信号形式,研究优化了段位显示方式的设计方法,并进行了台架试验或整车试验验证了方案的合理性,最后总结段位显示设计需要考虑的因素.
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文献信息
篇名 汽车组合仪表段位显示优化及应用
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 组合仪表 段位显示 制动气压 燃油量
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 创新改革
研究方向 页码范围 29-31
页数 3页 分类号 U463.61
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏朋军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 3 1.0 1.0
2 孙连明 中国第一汽车股份有限公司技术中心 6 3 1.0 1.0
3 冷德龙 中国第一汽车股份有限公司技术中心 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合仪表
段位显示
制动气压
燃油量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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