变高度双层钢桁结合梁风-车-桥耦合振动性能分析

• 作者: 舒鹏
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变高度 风-车-桥 有限元分析 风荷载 动力响应
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 134-136
• 页数: 3页
• 分类号: U441+.3
• 字数: 1916字
• 语种: 中文

摘要

针对主桥为变高度双层钢桁结合梁,文章在分析风、车、桥梁三者相互作用的基础上,建立了风-车-桥耦合分析模型.通过风荷载和车辆荷载的自动加载,实现车辆运行全过程的仿真模拟,从而得到车辆和变高度双层钢桁结合梁的动力响应.以某大桥为工程背景,采用自行研发的桥梁结构分析软件BAN-SYS对比分析了风-车-桥系统振动特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	舒鹏	西南交通大学桥梁工程系	1	0	0.0	0.0