大跨径自锚式悬索桥混合梁结合段受力分析

• 作者: 郭济
• 来源期刊: 上海公路
• 关键词: 自锚式悬索桥 混合梁 连接件 受力分析 有限元
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 28-33
• 页数: 6页
• 字数: 4874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-0109.2018.03.007

摘要

大跨径自锚式悬索桥的主梁内力随跨径增加而迅速增大,其钢混结合段的受力和构造也较同类跨径的混合梁斜拉桥更为复杂,是影响桥梁整体结构受力的关键问题.结合主跨600m的重庆鹅公岩轨道专用桥,对大跨径自锚式悬索桥混合梁结合段的受力机理进行有限元分析.研究钢格室及其过渡段的传力机理,讨论连接件布置、连接件刚度以及格室腹板开孔等设计参数对混合梁受力的影响,确定合理的结合段构造.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭济		1	3	1.0	1.0