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摘要:
基于重叠网格技术对拍动翼运动进行数值模拟研究.系统地分析拍动翼的运动参数(包括升沉俯仰相位差、俯仰幅值及斯特劳哈尔数等)对推进性能的影响.结合推进效率及拍动翼后方的涡流场结构确立最佳运动参数.该求解方法可为其他动边界问题的处理提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于重叠网格理论的拍动翼推进特性研究
来源期刊 船舶与海洋工程 学科 交通运输
关键词 拍动翼 重叠网格 推进特性 数值模拟
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 U674.941
字数 3227字 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2018.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张安通 中国船舶科学研究中心水动力学国防重点实验室 7 3 1.0 1.0
2 徐令令 中国船舶科学研究中心水动力学国防重点实验室 8 3 1.0 1.0
3 王习建 中国船舶科学研究中心水动力学国防重点实验室 8 2 1.0 1.0
4 李永成 中国船舶科学研究中心水动力学国防重点实验室 10 9 2.0 3.0
5 赵桥生 中国船舶科学研究中心水动力学国防重点实验室 14 52 3.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拍动翼
重叠网格
推进特性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
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4
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5344
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