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摘要:
渤海SZ油田经首次加密调整后开发效果大幅提高,但随着油田逐渐进入高含水阶段,剩余油分布日趋复杂,进一步调整和挖潜的难度增大,需要探索新的技术手段和开发策略以实现油田的可持续开发.针对此现状,在三角洲相储层构型理论的指导下,综合利用岩芯、地震、测井等资料,详细刻画了单一成因砂体在垂向及平面的接触关系,并在此基础上分析了储层构型对油水运动的控制作用.结果表明,油田进入高含水期后,层间相带干扰、层内夹层及平面构型单元接触关系是控制剩余油分布的主要因素.为了进一步提高油田开发效果,提出了基于构型单元的层间水平井挖潜策略、基于构型单元的层内水平井挖潜策略、基于构型单元的平面小井距加密策略等,构建了一套海上三角洲相油田综合调整后的剩余油挖潜技术方法,并取得了良好的应用效果.
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文献信息
篇名 渤海SZ油田剩余油控制因素及挖潜策略研究
来源期刊 西南石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 高含水期 储层构型 剩余油 控制因素 挖潜策略
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 地质勘探
研究方向 页码范围 28-36
页数 9页 分类号 TE122
字数 4848字 语种 中文
DOI 10.11885/j.issn.1674-5086.2017.10.31.02
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高含水期
储层构型
剩余油
控制因素
挖潜策略
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西南石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-5086
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大16开
四川省成都市新都区
1960
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