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摘要:
以10 000 TEU集装箱船为例,分别采用DNV规范中的节点力法及《油船散货船共同结构规范》(CSR)中的节点力法对其总强度进行计算.对比二者的计算结果,分析CSR节点力施加方法对集装箱船总强度评估的适用性及其优缺点.结果显示,CSR节点力施加方法适用于集装箱船总强度评估,且可有效避免局部应力集中现象.
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文献信息
篇名 CSR节点力施加方法对集装箱船总强度评估的适用性研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 集装箱船 油船散货船共同结构规范 节点力法 强度评估
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 28-33
页数 6页 分类号 U663.2
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴嘉蒙 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 34 59 5.0 6.0
2 蔡诗剑 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 8 2 1.0 1.0
3 韩涛 中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院) 7 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
油船散货船共同结构规范
节点力法
强度评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
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