基于混合两步法的船舶砰击载荷预报研究

• 作者: 季红叶 耿彦超 胡嘉骏 骆寒冰 高原
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 砰击载荷 两步法 船—波相对速度 有限体积法 动网格 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 353-364
• 页数: 12页
• 分类号: U661.4
• 字数: 1045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.03.009

摘要

文章针对船舶结构设计时重点关注的艏部砰击载荷问题,综合考虑计算效率及精度,提出了基于势流理论和计算流体力学方法的混合两步法.第一步,采用三维势流理论预报波浪中有航速船舶的运动响应,分析船波相对运动;第二步,根据预报砰击载荷所在位置的船体横剖面,建立等截面的三维立体模型,采用基于有限体积法与动网格技术的计算流体力学方法,基于第一步得到的相对运动结果模拟落体入水过程,计算砰击压力.使用该两步法预报了某超大型油轮在压载工况顶浪航行时候的艏部砰击压力,并讨论了相对运动和砰击压力的时域历程规律.文中数值预报结果得到了水池模型实验的验证,表明该方法的可行性和预报结果的合理性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡嘉骏		59	335	11.0	15.0
2	骆寒冰	天津大学水利工程仿真与安全国家重点实验室	21	128	6.0	11.0
6	高原	天津大学船舶与海洋工程系	7	144	5.0	7.0
7	季红叶	天津大学船舶与海洋工程系	9	37	4.0	6.0
8	耿彦超		13	48	4.0	6.0