重型增压天然气发动机国五排放优化的试验研究

• 作者: 张志雷 杨晓力
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 排放 标定 控制策略 天然气发动机
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: TK431
• 字数: 4578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2018.05.009

摘要

利用Toolkit 4.5标定软件和电力测功机台架,采用ECM-OH6多点电控喷射系统,开展了降低重型增压中冷天然气发动机尾气中的NO x比排放值的试验研究.借助Horiba 7200系列排放测试设备,严格控制边界条件,分析得出降低NO x的优化策略与主要标定变量.试验结果表明:按照点火提前角 、增压器WGCV阀开度 、点火能量和精确空燃比控制的优化顺序能够快速降低NO x比排放,优化策略合理有效,具有较高的工程应用价值;标定变量优化的过程应该兼顾污染物浓度和排温的变化趋势,最终确定标定变量的优化范围.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨晓力		1	1	1.0	1.0