基于动力学的柴油机连杆疲劳仿真

• 作者: 张华兵 徐聪聪 梁刚 石磊
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 连杆 动力学 多轴疲劳 安全系数
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 结构与可靠性
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: TK423.3+2
• 字数: 2498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2018.03.005

摘要

为评估某大型柴油机连杆的疲劳特性,建立了模态缩减的动力学模型,获得连杆的循环载荷历程,结合以轴瓦高出度过盈的加载方法,模拟了整个工作循环的动态应力变化,随后基于多轴疲劳模型并采用两种等效方法,预测了连杆的疲劳危险位置.结果表明,该连杆的最小安全系数出现在杆身油孔处,满足疲劳要求.针对动态载荷历程,按历程的拐点和极值法真实高效的反映连杆动态疲劳,不仅能反映拉压为主的杆身及油孔的疲劳危险位置,还能体现纵向摆动对大小端孔的疲劳影响,安全系数误差在3％以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁刚		10	50	4.0	7.0
2	张华兵		9	13	2.0	3.0
3	石磊	海军驻七一一研究所军事代表室	5	5	1.0	2.0
4	徐聪聪		3	0	0.0	0.0