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德国三大汽车制造商产业竞争力表现动态分析
德国三大汽车制造商产业竞争力表现动态分析
作者:
佟连军
刘云达
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
汽车产业
竞争力表现
Volkswagen
Daimler
BMW
偏最小二乘回归(PLS)
德国
摘要:
以德国大众、戴姆勒和宝马三大汽车制造商及其2008~2016年产业竞争力表现为研究对象,在R软件中构建偏最小二乘回归模型,分析三大汽车制造商产业竞争力表现和发展的关键影响因素及异质性特征.结果表明:2008~2016年,大众、戴姆勒和宝马的产业竞争力表现经历了"衰退-复苏"、"冲高-回落"和"调整-反弹"3个小周期.基于生产制造、科技研发、资本运营和市场盈利4个竞争力维度,三大汽车制造商形成了不同的耦合适应竞争优势.在汽车产业竞争力发展上,大众、戴姆勒和宝马分别呈现出了全球扩散的产业转移、知识外溢的产业集聚和资源禀赋的区位优势等异质性特征.
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文献信息
篇名
德国三大汽车制造商产业竞争力表现动态分析
来源期刊
地理科学
学科
经济
关键词
汽车产业
竞争力表现
Volkswagen
Daimler
BMW
偏最小二乘回归(PLS)
德国
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1061-1068
页数
8页
分类号
F062
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
佟连军
中国科学院东北地理与农业生态研究所
101
2454
29.0
45.0
2
刘云达
中国科学院东北地理与农业生态研究所
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研究主题发展历程
节点文献
汽车产业
竞争力表现
Volkswagen
Daimler
BMW
偏最小二乘回归(PLS)
德国
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地理科学
主办单位:
中国科学院
东北地理与农业生态研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-0690
CN:
22-1124/P
开本:
16开
出版地:
长春市高新北区盛北大街4888号
邮发代号:
8-31
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
3543
总下载数(次)
10
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