电动汽车直流充电桩散热系统优化分析

• 作者: 侯春光 唐帅 曹云东 韩颖 高有华
• 来源期刊: 电气工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 充电桩 有限体积法 流场 温度场 热仿真
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: TM501
• 字数: 3128字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11985/2018.05.002

摘要

为解决充电桩在输出功率增加、内部结构复杂和室外工作环境恶劣等新需求条件下散热难的问题,对充电桩进行热特性分析具有一定的必要性.本文以150kW直流充电桩为研究对象,建立其热特性模型.利用有限体积法对强迫风冷充电桩内的流场和温度场进行热仿真分析,并且对系统通风冷却方案进行优化,对比分析了实际通风和改进通风方案下充电桩的散热效果,进一步对桩体风扇风量和输出功率等因素对充电桩温度场的影响进行研究.结果表明:改进通风优化方案更有利于减少风阻,加快系统散热,为直流充电桩产品开发提供理论指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹云东	沈阳工业大学电器新技术与应用研究所	118	920	19.0	25.0
2	韩颖	沈阳工业大学电器新技术与应用研究所	16	63	4.0	7.0
3	高有华	沈阳工业大学电器新技术与应用研究所	34	191	8.0	12.0
4	侯春光	沈阳工业大学电器新技术与应用研究所	29	122	6.0	10.0
5	唐帅	沈阳工业大学电器新技术与应用研究所	1	2	1.0	1.0