长期荷载对混凝土断裂性能影响的试验与数值研究

• 作者: 吴乔 李杰 董伟
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混凝土 徐变 软化本构 断裂参数 裂缝扩展
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 岩土力学与土木工程
• 页码范围: 155-160,174
• 页数: 7页
• 分类号: TV32
• 字数: 4751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.03.028

摘要

徐变对混昆凝土结构的耐久性有重要影响.为研究徐变对混凝土断裂性能的影响,对带有预制裂缝的混凝土梁进行了30％极限荷载和起裂荷载两种水平的弯曲徐变试验,持载时间116 d,并对徐变后试件进行三点弯曲梁试验.试验结果表明,30％极限荷载应力水平下,试件中裂缝没有发生扩展,而起裂荷载应力水平下,试件中裂缝产生扩展.通过考虑微裂缝扩展的影响,计算了起裂荷载作用后试件的临界裂缝扩展长度、断裂能和断裂韧度.计算结果表明,徐变过程中微裂缝的扩展对断裂能的影响不大,但是持续起裂荷载作用后试件的临界裂缝扩展长度和失稳断裂韧度提高.最后,考虑徐变裂缝断裂过程区的黏聚力松弛效应,引入基于起裂断裂韧度的裂缝扩展准则,数值计算了荷载-裂缝口张开位移曲线,与试验结果对比吻合良好,验证了考虑长期荷载作用的裂缝扩展全过程数值方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	82	663	14.0	21.0
2	董伟	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	48	374	11.0	18.0
3	吴乔	大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室	1	2	1.0	1.0