基于因子分析和可拓理论的隧道下穿桥梁桥墩稳定性研究

• 作者: 张天奇 郝伟
• 来源期刊: 工程研究—跨学科视野中的工程
• 关键词: 隧道下穿桥墩 稳定性 影响因子 因子分析法 可拓理论
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 工程管理
• 页码范围: 607-615
• 页数: 9页
• 分类号: X913.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1224.2018.00607

摘要

为指导隧道安全施工,保证路桥的安全运营,提出基于因子分析和可拓理论方法的桥梁桥墩稳定性评价模型.首先,从岩层变形量、墩身坚固性和隧道影响三个方面,选取影响桥墩稳定性的10个因子作为评价指标;其次,结合葵坝隧道下穿盐坝高速路桥的12个桥墩工程实际,运用因子分析法的原理对所得指标决策矩阵进行处理,构造指标的综合评价函数,确定需要重点排查治理的指标以及排序.最后,再结合可拓学的理论,得出各桥墩关于不同稳定性等级的多指标综合关联度,进一步判断出该12个隧道下穿桥墩的综合稳定性等级.结论:12个桥墩中,除有1个桥墩处于不稳定等级外,其余都处于稳定等级.该评价结果与文献中桥墩稳定性未确知测度评价结果一致,可为桥墩稳定性评价提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝伟	兰州交通大学土木工程学院	27	104	6.0	9.0
2	张天奇	兰州交通大学土木工程学院	2	13	1.0	2.0