双线地铁隧道间小净距桥梁钻孔桩施工技术

• 作者: 黄峰
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续梁桥 钻孔灌注桩 地铁隧道 预注浆加固 护筒跟进 泥浆护壁 快速施工
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U448.215|U445.551
• 字数: 2563字
• 语种: 中文

摘要

杨泗港长江大桥汉阳侧匝道桥为连续梁桥,处于地铁上下行隧道区间,基础采用φ1.2 m、φ1.5 m钻孔桩,桩身与隧道最小净距仅3.1m,施工要求与地铁交叉施工区的钻孔桩须在地铁运营调试前完成.受施工环境和工期等限制,该桥桩基采用快速施工工艺:对局部土层进行注浆预加固;采用2台多功能旋挖钻机旋压跟进长护筒;采用大比重优质膨润土泥浆护壁、振动小的设备钻孔等工艺进行快速成孔施工.施工中,护筒对接、焊接接长、护筒内取土、护筒旋转下压等工序循环交替进行直至支护标高,其中第一节护筒底部装有合金钻头(比护简直径大2 cm).成桩时,单桩钢筋笼采用“长线”法在台座上整体制作成型,接头机械连接,采用汽车吊分节段接长吊装入孔;采用2次清孔工艺,清孔合格后灌注水下混凝土.施工监测和检测结果表明,地铁隧道结构安全,桩基质量满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄峰		9	44	4.0	6.0