基于DTW的机场延误特性分析

• 作者: 李雨吟 胡明华 谢华 陈海燕
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 机场延误 时间序列相似性 动态时间规整 皮尔逊相关系数
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 54-59
• 页数: 6页
• 分类号: V355
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2018.03.012

摘要

针对国内航班延误现状,尝试从机场延误时间序列数据本身分析,挖掘机场延误时间序列特性,找出与延误时间相关的影响因素,重点考察机场离港航班整体延误情况.基于动态时间规整(DTW)方法,分析机场延误时间序列的整体相似特性;在时序相似性度量的基础上,结合皮尔逊相关系数探究在延误情况相似情况下与机场延误时间序列相关的其他时序因素.结果表明,天气因素对于机场延误时间影响较大,且延误总时间相近的月份之间,机场时间序列也更为相似;实际进离港架次和前序延误航班对于机场延误时间序列影响较大,而发生机上延误及过站冗余时间的关联性较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡明华	南京航空航天大学民航学院	172	2019	24.0	36.0
2	陈海燕	南京航空航天大学民航学院	37	269	7.0	15.0
3	谢华	南京航空航天大学民航学院	22	69	6.0	7.0
4	李雨吟	南京航空航天大学民航学院	2	3	1.0	1.0