飞机典型金属加筋壁板结构多模态随机振动疲劳特性分析

• 作者: 周苏枫 王建强 王纯 陈永辉
• 来源期刊: 结构强度研究
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动疲劳 加筋壁板 多模态 随机振动
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 50-55
• 页数: 6页
• 分类号: O324

摘要

针对飞机典型金属加筋壁板结构，通过试验的方法研究了其在多模态随机载荷激励下的振动疲劳特性。通过仿真分析、扫频试验及标定试验，获取加筋壁板多模态随机激励载荷，开展多模态随机振动疲劳试验；针对振动疲劳历程中的速度响应及动应变响应数据，通过时域分析以及功率谱密度分析，研究其振动疲劳演化规律，并提出一种试验与仿真相结合的多模态随机载荷下的振动疲劳寿命获取方法。试验研究结果表明：在整个疲劳历程中，振动响应大致可分为三个阶段，第一阶段是响应快速下降阶段，第二阶段是响应稳定阶段，第三阶段是响应出现明显拐点并快速下降阶段，此时结构出现破坏。此外，随着振动试验的进行，前三阶固有频率明显下降，对应的功率谱密度显著增大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王建强	航空工业飞机强度研究所三十二室	7	1	1.0	1.0
2	王纯	航空工业飞机强度研究所三十二室	5	0	0.0	0.0
3	陈永辉	航空工业飞机强度研究所三十二室	4	0	0.0	0.0
4	周苏枫	航空工业飞机强度研究所三十二室	2	0	0.0	0.0