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摘要:
从功能定位、路网适应性、吸引客流效果、旅行时间、工程投资及财务效益等多方面,对天津至潍坊高速铁路的速度目标值进行综合比选分析,350 km/h标准与相邻路网适应性好,符合其功能定位,社会效益与财务效益最优.
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文献信息
篇名 天津至潍坊高速铁路速度目标值选择
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 天津至潍坊高速铁路 速度目标值 客流特征 市场竞争能力 经济技术比选
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 铁路选线
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 U212
字数 3308字 语种 中文
DOI 10.19630/j.cnki.tdkc.201805170002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 展志成 3 5 2.0 2.0
传播情况
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
天津至潍坊高速铁路
速度目标值
客流特征
市场竞争能力
经济技术比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
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