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摘要:
齿轮因受载变形造成齿向方向载荷不均,故需在齿向方向进行鼓形修形以补偿变形.本文提出了一种鼓形量的计算方法,以一对啮合齿轮副为例进行理论验证,通过UG软件建立了鼓形齿轮副的参数化三维模型,利用ANSYS静力学分析模拟了齿轮的受力状态.通过理论分析和仿真运算,获得了齿向修形最佳鼓形量结果,即获得了有效减少齿轮载荷应力集中和解决齿轮偏载情况下受力不均问题的方法.
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文献信息
篇名 最佳鼓形量的设计计算与仿真验证
来源期刊 烟台大学学报(自然科学与工程版) 学科 工学
关键词 鼓形量 鼓形半径 接触应力 ANSYS仿真
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 248-253
页数 6页 分类号 TH12
字数 2627字 语种 中文
DOI 10.13951/j.cnki.37-1213/n.2018.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹祥祥 烟台大学机电汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
2 童桂英 烟台大学机电汽车工程学院 9 20 3.0 4.0
3 宋颖杰 1 0 0.0 0.0
4 李祥龙 烟台大学机电汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
5 王恒 烟台大学机电汽车工程学院 8 52 2.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
鼓形量
鼓形半径
接触应力
ANSYS仿真
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烟台大学学报(自然科学与工程版)
季刊
1004-8820
37-1213/N
16开
山东省烟台市莱山区
1988
chi
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