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摘要:
为高效利用有限的维护资源,提出一种隧道结构状态导向维护方法(简称为SOM).SOM将隧道结构的服役状态划分为不同等级,并采取对应的维修措施.算例采用非稳态Gamma过程模拟隧道结构服役性能演化,并分析对比2种维护策略成本:策略1(MS-1)将服役状态划分为多个等级,策略2(MS-2)将服役状态划分为正常、失效2级.数值试验结果表明,MS-1可大幅降低全寿命期维护成本.
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文献信息
篇名 隧道结构状态导向维护方法及维护策略对比研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 隧道结构 维护策略 服役状态 状态导向维护方法
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 大会论文
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U451
字数 3784字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2018.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁勇 同济大学地下建筑与工程系 191 2622 28.0 45.0
2 艾青 上海交通大学土木工程系 12 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道结构
维护策略
服役状态
状态导向维护方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导