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摘要:
基于国内外城市轨道交通环线的最新建设情况,按照功能和线路形态对环线分类归纳,分析不同类型环线的作用、特点、适用范围和设置条件,总结国内外环线规划建设经验.分析得出:独立环线是结构性环线的最主要形式,约占结构性环线总量的50%:国内以独立环线和组合环线为主,组合环线的内涵在国内有了极大丰富,并对比分析两者的区别及适用范围;独立环线适合强中心、各方向发展较为均衡的城市,组合环线适用于发展不均衡、环线周向出行不多或向心客流少、对环线分流截流功能需求不高的城市.
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文献信息
篇名 城市轨道交通环线分类及其设置条件
来源期刊 都市快轨交通 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 环线 分类 设置条件
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 学术探讨
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号 U231
字数 4826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6073.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏丽英 北京交通大学交通运输学院 28 287 10.0 16.0
2 贺惜 北京交通大学交通运输学院 1 0 0.0 0.0
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都市快轨交通
双月刊
1672-6073
11-5144/U
大16开
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
80-163
1988
chi
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