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城市轨道交通环线分类及其设置条件
城市轨道交通环线分类及其设置条件
作者:
贺惜
魏丽英
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
环线
分类
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摘要:
基于国内外城市轨道交通环线的最新建设情况,按照功能和线路形态对环线分类归纳,分析不同类型环线的作用、特点、适用范围和设置条件,总结国内外环线规划建设经验.分析得出:独立环线是结构性环线的最主要形式,约占结构性环线总量的50%:国内以独立环线和组合环线为主,组合环线的内涵在国内有了极大丰富,并对比分析两者的区别及适用范围;独立环线适合强中心、各方向发展较为均衡的城市,组合环线适用于发展不均衡、环线周向出行不多或向心客流少、对环线分流截流功能需求不高的城市.
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篇名
城市轨道交通环线分类及其设置条件
来源期刊
都市快轨交通
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
环线
分类
设置条件
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
学术探讨
研究方向
页码范围
92-98
页数
7页
分类号
U231
字数
4826字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-6073.2018.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
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1
魏丽英
北京交通大学交通运输学院
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贺惜
北京交通大学交通运输学院
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城市轨道交通
环线
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
都市快轨交通
主办单位:
北京交通大学
北京城建设计研究总院有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-6073
CN:
11-5144/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西直门外北京交通大学7公寓733室
邮发代号:
80-163
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3333
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24830
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