原文服务方: 汽车电器       
摘要:
经过充分调查研究车载以太网的理论基础和国内外发展情况,以当前车辆行业市场需求为背景,对比当前车载网络技术优势和不足,设计一种用于验证车载以太网实际连通性能和真实传输速率的电路板.该方案基于恩智浦公司的TJA1100收发器芯片,利用其可在Reserves MII模式下工作的优势,进行BACK-TO-BACK电路板硬件设计,重点围绕TJA1100进行硬件环境搭建.
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文献信息
篇名 浅析基于车载以太网的BACK-TO-BACK电路板设计
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 以太网 BACK-TO-BACK电路板 连通性 传输速率
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U463.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔根群 43 427 11.0 19.0
2 张殿明 7 29 4.0 5.0
3 刘旭 20 47 4.0 6.0
5 郑子健 4 15 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
2015(1)
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2018(0)
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2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
以太网
BACK-TO-BACK电路板
连通性
传输速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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