高墩大跨连续刚构桥合龙方案选择与顶推控制研究

• 作者: 张文明 李姝玮 陈熹 鞠丹
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续刚构桥 数值分析模型 水平顶推力 合龙顺序
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 23-26,44
• 页数: 5页
• 分类号: U445.4
• 字数: 3096字
• 语种: 中文

摘要

多跨连续刚构桥合龙段的数量多,施工过程复杂.为了得到青海省某黄河特大桥的最优合龙顺序,基于不同的合龙方案,采用Midas-Civil分别建立各方案不加顶推时的分析模型,借用数值分析模型的非线性计算能力和有限元软件的后期处理功能,得到了各墩顶在成桥十年后产生的水平位移量.以完全消除此水平位移量为目标,计算各合龙方案所需水平顶推力的理论值.通过比较顶推前后墩顶的水平变位及主梁和桥墩关键部位的内力,确定出在“先边、中跨再次中跨”的合龙方案下可以得到一个较为合理的成桥状态,而且施工过程容易控制,作业效率高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文明	东南大学土木工程学院	15	42	4.0	6.0
2	陈熹	东南大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0
3	鞠丹	东南大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0
4	李姝玮	东南大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0