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摘要:
针对中国长征火箭有限公司提出的“太空顺风车”商业发射服务模式,在我国运载火箭商业发射服务成本加成定价系统动力学模型基础上,提出了“太空顺风车”两部制线性定价策略并建立了模型.仿真结果表明:应缩短发射期限以降低系统不稳定性;当协调成本较高时,单位搭载价格不低于单位载荷价格的一半才能保证“太空顺风车”服务模式获利;“太空顺风车”服务模式获利的充分条件是单位搭载协调成本小于单位搭载价格且发射主任务的剩余运载能力相对较大;单位搭载协调成本越低,搭载机会成本越小.
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文献信息
篇名 商业发射服务定价策略系统动力学仿真
来源期刊 系统仿真技术 学科 社会科学
关键词 定价策略 运载火箭 太空顺风车 系统动力学
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 论文交流
研究方向 页码范围 1-8,73
页数 9页 分类号 C934
字数 4359字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱建军 南京航空航天大学经济与管理学院 141 1640 24.0 34.0
2 于亮 21 30 3.0 4.0
3 饶成龙 18 11 2.0 2.0
4 林松 南京航空航天大学经济与管理学院 5 17 2.0 4.0
6 周金华 南京航空航天大学经济与管理学院 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
定价策略
运载火箭
太空顺风车
系统动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真技术
季刊
1673-1964
31-1945/TP
大16开
上海市四平路1239号同济大学242信箱
2005
chi
出版文献量(篇)
971
总下载数(次)
6
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
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