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新型钢框架直接扩翼型节点的滞回性能分析
新型钢框架直接扩翼型节点的滞回性能分析
作者:
王梓鉴
王琨
赵颖
陈亚科
马洪伟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢框架
扩翼式
塑性铰外移
滞回性能
耗能能力
摘要:
为了研究扩翼形状和尺寸对钢框架扩翼型节点抗震性能的影响,建立了1个普通型和6个具有不同形状和尺寸的直接扩翼型钢框架节点有限元分析模型,分析了低周往复荷载条件下,不同扩翼型式节点的塑性铰形成与发展、滞回性能、骨架曲线、刚度退化、延性性能和耗能能力等抗震性能,并通过普通型节点试验证实了有限元数值模拟的可靠性.研究结果表明:钢框架节点梁端翼缘扩翼长度和扩翼宽度越大,节点可达到的极限承载能力越高,但节点屈服后其耗能能力下降越快,可达到的极限位移值较小;凹弧式扩翼型节点具有更好的耗能能力,建议在实际工程运用中优先采用.
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抗震性能
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文献信息
篇名
新型钢框架直接扩翼型节点的滞回性能分析
来源期刊
扬州大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
钢框架
扩翼式
塑性铰外移
滞回性能
耗能能力
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
50-55
页数
6页
分类号
TU391
字数
语种
中文
DOI
10.19411/j.1007-824x.2018.01.012
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
钢框架
扩翼式
塑性铰外移
滞回性能
耗能能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
扬州大学学报(自然科学版)
主办单位:
扬州大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1007-824X
CN:
32-1472/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省扬州市大学南路88号
邮发代号:
28-48
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
1577
总下载数(次)
2
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