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摘要:
针对目前计算架空输电线耦合过电压过程中,忽略了真实地表坡度对过电压影响的缺陷.本文利用FDTD算法,结合Agrawal耦合模型,MTLL回击电流模型,考虑地表起伏角度影响因子,建立更真实、准确的输电线耦合过电压计算模型,主要研究了真实地表坡度对架空线两端位置处耦合过电压的差异性.首先,针对地表无坡度情况本文计算结果与国外学者具有较好的一致性,验证了本文的算法.其次通过对不同坡度情况下架空线两端位置处过电压计算显示出,架空线起始端耦合雷电过电压峰值,随着地表坡度的增加而增大,在地表坡度θ>45°时,过电压峰值远远大于地表无坡度情况,且双极性过电压波形越显著.地表坡度对较长架空线末端感应过电压峰值影响较小.
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文献信息
篇名 地貌起伏坡度因子对架空输电线路耦合过电压的影响
来源期刊 电瓷避雷器 学科
关键词 架空线 坡度 过电压 FDTD Agrawal
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 避雷器
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号
字数 3512字 语种 中文
DOI 10.16188/j.isa.1003-8337.2018.06.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戚振彪 11 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
架空线
坡度
过电压
FDTD
Agrawal
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电瓷避雷器
双月刊
1003-8337
61-1129/TM
大16开
西安市西二环北段18号
52-35
1958
chi
出版文献量(篇)
2838
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4
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16036
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