不同尺度下长江经济带物流联系格局、特征及影响因素研究

• 作者: 宓泽锋 曾刚
• 来源期刊: 地理科学
• 学科: 经济
• 关键词: 长江经济带 物流联系 货运网络 转运能力
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 页码范围: 1079-1088
• 页数: 10页
• 分类号: F503
• 语种: 中文

摘要

借助从货运网站上抓取的2015年水路货运、公路货运、铁路货运、航空货运OD数据55623条,基于物质流的视角,采用回归分析,对长江经济带物流联系现状及其影响因素进行了研究.研究发现:① 长江经济带货运网络总体上呈现东部发达、西部落后格局,阶梯状发展特征显著,上海龙头作用显著,省会城市地位突出.② 从影响因子来看,空间尺度越大,规律性越强.航空货运受地区间物流服务能力和基础设施差异的深刻影响,而水路货运主要受地区间转运能力差异影响、陆路货运受多种要素综合影响显著.③ 为助推长江经济带综合立体交通走廊建设,建议东、中部地区注重发挥不同运输方式的协同作用,着力提升区域运输效率.对地形崎岖的西部地区而言,应合理开发和搭配水运和少数空运中心,改善交通区位.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾刚		229	3977	35.0	55.0
2	宓泽锋		14	132	5.0	11.0