基于Cardinal样条的数字地图道路建模方法

• 作者: 夏亮 李宏海 李旭
• 来源期刊: 东南大学学报（英文版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: Cardinal样条 数字地图 道路建模 渐进优化 最优平衡
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 48-53
• 页数: 6页
• 分类号: U411
• 字数: 444字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-7985.2018.01.008

摘要

为了实现道路模型高效性与可靠性之间的最优平衡,研究了一种基于Cardinal样条的数字地图道路建模方法.首先,使用Cardinal样条建立一个初始的道路模型,此模型由一系列的控制点和张力参数确定;然后,针对该初始模型,提出一种渐进优化算法确定最终的道路模型,该算法根据道路曲率的变化程度确定合理的控制点和最优的张力参数.最后,通过实验对该道路建模方法进行验证和评估,并将此方法与基于B样条的数字地图道路建模方法进行对比分析.结果表明,所提方法可较好地实现道路模型高效性与可靠性之间的平衡;相比于B样条道路建模方法,该方法所占用的数据存储量更小,所达到的精度更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旭	东南大学仪器科学与工程学院	50	384	11.0	17.0
2	李宏海	交通运输部公路科学研究院智能交通技术交通运输行业重点实验室	6	67	2.0	6.0
3	夏亮	东南大学仪器科学与工程学院	2	0	0.0	0.0