棋盘洲长江公路大桥主桥约束体系研究

• 作者: 王志诚
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 棋盘洲长江公路大桥 主桥 悬索桥 结构体系 纵向挡块 纵向阻尼
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 176-179
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2018.01.038

摘要

棋盘洲长江公路大桥位于黄石市和黄冈市境内,主桥采用主跨1 038 m单跨吊钢箱梁悬索桥—跨跨越长江.考虑大桥变形特点,设计采用纵向限位挡块降低伸缩装置规格和支座纵向滑动量;采用黏滞阻尼器减少动力响应,以保护结构安全.结合计算分析提出了基于频遇组合的挡块间隙量的初步确定方法,伸缩装置由原来不考虑纵向限位的D2 000 mm左右减小为D1 200 mm;结合黏滞阻尼器力学机理和该桥结构特点,运用参数分析方法给出了纵向阻尼参数的相对合理取值.相关计算结果较好地满足了棋盘洲大桥结构设计需求.该文的结论可直接适用于单跨吊钢箱梁悬索桥,关于纵向挡块间隙和纵向阻尼参数的确定思路对其他类型桥梁设计也有一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王志诚		12	82	5.0	9.0