基于路权共享的城市禁非道路路权再分配技术研究

• 作者: 关士托 王维凤
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市道路 非机动车 禁非道路 路权分配
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 建筑学与土木工程
• 页码范围: 335-339
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 4693字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-1402.2018.03.002

摘要

在共享单车繁荣发展引发路权热议的背景下,研究了路权分配问题,旨在改善禁非道路非机动车路权.首先对路权定义进行了阐述,认为城市道路应当由机动车交通、非机动车交通和步行交通等不同交通主体共同享有的路权共享.针对城市已建成禁非道路提出了压缩机动车道、调整绿化带等分隔设施、采用人非共板布局等恢复非机动车通行的改善方案.以上海市复兴中路为例,给出了复兴中路恢复非机动车双向通行的方案,为上海市其他禁非道路路权分配的改善提供了借鉴案例.能够为路权讨论日益激烈的当下提供一种切实可行的改善措施,为城市交通路权和谐分配提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	关士托		5	4	2.0	2.0
2	王维凤		4	10	2.0	3.0