CAN总线网络通信影响因素分析与应用探讨

• 作者: 成智华
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: CAN总线 网络通信 轻轨车辆 终端电阻 采样点 屏蔽线
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 运营维护
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: U285
• 字数: 5393字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2018.06.079

摘要

在轨道交通车辆上,车辆通信网络主要为MVB、WTB网络和以太网络,其中MVB、WTB网络成本较高,通信协议复杂,对网络中各产品通信质量要求高,通信技术不易掌握.CAN总线网络通信技术在家用汽车、大型公交客车、货运卡车等车辆上广泛使用,具有抗干扰能力强、实时性高、可靠性高、成本低等特点.目前中低速车辆对于通信网络提出了新要求,针对轻轨车辆网络要求进行分析,对CAN总线网络在轨道交通车辆上应用的可行性进行探讨;详细分析了影响CAN总线网络通信的主要因素,阐述解决网络故障的主要措施,以便在车辆网络设计阶段规避容易引起通信故障的故障点,并为调试阶段提供一定的理论支持.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成智华		1	1	1.0	1.0