基于贝叶斯网络的工程风险管理研究——以港珠澳大桥主体工程设计风险为例

• 作者: 丁斅 徐峰
• 来源期刊: 系统管理学报
• 学科: 经济
• 关键词: 风险管理 工程决策 贝叶斯网络
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 176-185,191
• 页数: 11页
• 分类号: F283
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2542.2018.01.021

摘要

重大基础设施工程是一类与国计民生息息相关的工程项目,因此,对于重大决策正确性的研究对于提升决策管理水平具有极其重要的现实意义.然而,由于重大工程往往以“孤本”形式存在,且涉及的人员、地域繁多,使得其研究常常具有历史数据资料缺乏、现场数据收集困难等特点.针对上述困难,结合港珠澳大桥项目的工程专家意见,基于贝叶斯网络原理,结合Expectations Maximization算法和Clique-tree Propagation算法,采用结构化系统开发方法,提出了一套用于重大工程设计方案的贝叶斯网络风险评估方法.案例部分,利用GeNIe 2.0软件平台为港珠澳大桥建设项目的主体工程部分构建了一个包含22个节点的三层贝叶斯网络.通过最后的敏感性分析、风险等级分析以及先后验概率比较,获得了很多有实际意义的结论,包括发现了SCP新技术、基槽开挖工期以及管节预制循环周期等7项关键风险.最后,探讨了关键风险因素的应对方法,并对结果中具有普世意义的风险进行了讨论与总结.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐峰	南京大学工程管理学院	41	534	11.0	22.0
3	丁斅	南京大学工程管理学院	3	35	3.0	3.0