基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用Pro/E软件建立了缸套 、缸盖和缸体三维模型,并抽取得到了冷却水腔模型.利用GT-Suite中GEM3D模块实现三维模型向管路 、流动部件和热质量一维模型转换,通过台架试验数据验证了模型的准确性.对标定工况下发动机本体传热量 、温度分布以及冷却液入口流量 、发动机转速和负荷对传热性能的敏感性进行了分析,仿真结果为发动机本体传热控制及优化提供了理论依据.
推荐文章
斜置斜切双喷管发动机后封头结构瞬态传热仿真与试验研究
斜切双喷管
后封头结构
流固耦合传热
试验研究
某脉冲发动机传热特性分析
侧喷管脉冲发动机
数值模拟
流固耦合换热
热防护设计
基于模型的发动机仿真与优化
基于模型的标定
试验设计
发动机
标定优化
典型发动机支架的仿真分析
发动机支架
CAE
ANSYS
仿真分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机本体传热的一维CFD仿真
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 内燃机 冷却水腔 计算流体力学 仿真
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 TK421.1
字数 4765字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2018.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建敏 陆军装甲兵学院车辆工程系 9 9 2.0 3.0
2 康琦 陆军装甲兵学院车辆工程系 7 6 2.0 2.0
3 王普凯 陆军装甲兵学院车辆工程系 8 6 2.0 2.0
4 刘艳斌 陆军装甲兵学院车辆工程系 5 3 1.0 1.0
5 董意 陆军装甲兵学院车辆工程系 7 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (21)
共引文献  (41)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
冷却水腔
计算流体力学
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
论文1v1指导