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摘要:
针对某型柴油机试验过程中活塞燃烧室底部位置出现开裂、穿孔,造成发动机漏气量急剧上升,活塞内腔顶部发黑严重故障,对活塞进行理化分析和FEA分析.分析结果表明:故障的主要原因是活塞内冷油腔结构设计不合理,造成燃烧室底部位置结构强度不够及内冷油腔冷却效果不足.据此提出改进措施,改进后的活塞经FEA分析及台架试验验证:其结构强度得到明显改善,满足使用要求.
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内容分析
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文献信息
篇名 某型柴油机锻钢活塞开裂故障分析及改进
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 柴油机 活塞 开裂 结构
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 结构与可靠性
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 TK423.3+3
字数 1180字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2018.03.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱立宏 3 0 0.0 0.0
2 戴湘利 3 0 0.0 0.0
3 束铭宇 3 0 0.0 0.0
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柴油机
活塞
开裂
结构
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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