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摘要:
针对某地铁车辆转向架天线梁疲劳寿命不足问题,对天线梁结构进行改进,并通过随机振动疲劳分析方法对其进行评估.将线路实测振动加速度数据和IEC 61373-2010标准中数据进行对比,结果显示该标准所提供的加速度谱比实测值能更好地预测天线梁线路疲劳寿命.
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文献信息
篇名 地铁车辆转向架天线梁结构优化
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 转向架 天线梁 加速度 疲劳分析 动应力测试
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 质量改进
研究方向 页码范围 38-40,63
页数 4页 分类号 U270.33
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2018.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜朝勇 8 1 1.0 1.0
2 宋庆伟 6 0 0.0 0.0
3 王绪英 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
转向架
天线梁
加速度
疲劳分析
动应力测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
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