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摘要:
无锡地铁1号线南延线01标盾构区间配备2台土压平衡盾构机,盾构机刀盘为辐条式,开口率达到40%,总推力为37 730 kN,额定扭矩为6 750 N·m,最大脱困扭矩为8 100 kN·m,具有较高的动力储备.从机械性能上分析,完全可以满足本标段盾构掘进施工任务.但是,由于无锡地区黏土地质的特殊性,螺旋机堵塞、刀盘扭矩大、唇口密封温度高等问题频发,导致盾构掘进工效低,所以项目部通过研究渣土改良方法、调整施工组织、建立奖惩机制等方式,成功解决盾构工效问题.
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文献信息
篇名 如何提高盾构机施工效率
来源期刊 建筑科技 学科 工学
关键词 土压平衡盾构机 黏土地质 盾构掘进工效
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 经营管理
研究方向 页码范围 92-93,97
页数 3页 分类号 TU621
字数 1489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-046X.2018.05.030
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1 曹暘 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
土压平衡盾构机
黏土地质
盾构掘进工效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科技
双月刊
1007-046X
31-2135/TQ
16开
上海市宛平南路75号
4-936
2017
chi
出版文献量(篇)
2264
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7
总被引数(次)
7556
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