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摘要:
为研究运营桥梁抬桩加固施工引起的既有桩基础扰动对结构安全性的影响,以沪渝高速(G50)太湖大桥抬桩加固施工为背景,采用有限元软件建立桥墩和基础(一半结构)有限元模型,分析抬桩施工过程桥墩位移规律和既有基桩弯矩;抬桩施工过程中,基于现有流体静力水准系统(HLS),在墩身内侧布置2个监测点,进行墩身沉降在线监测.结果表明:抬桩施工过程对既有桩基础沉降无影响,承台扩大后改善了既有基桩抗弯性能;监测期间,施工和车辆荷载对既有桩基础(桥墩)沉降的影响表现为数据整体平稳基础上的波动,无施工及车流量小的夜间,消除弹性变形(沉降)后的最终平均沉降约1.2 mm;采用高精度的 HLS可实现施工过程中桥墩(基础)沉降的在线监测,提高了效率,综合保障了运营桥梁的安全.
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文献信息
篇名 运营桥梁抬桩加固既有桩基础沉降分析及监测研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 运营桥梁 抬桩加固 桩基础 桥墩 沉降 有限元法 在线监测 流体静力水准系统
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 桥梁诊治
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U443.22|U443.17
字数 3124字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱慈祥 24 40 4.0 5.0
2 胡先朋 2 1 1.0 1.0
3 汪志春 1 0 0.0 0.0
4 徐浪 2 0 0.0 0.0
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抬桩加固
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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