导管架滑移装船过程中驳船/码头滑道许用高差包络线研究

• 作者: 刘玉玺 刘钊 黄怀州
• 来源期刊: 海洋工程装备与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 导管架 滑移装船 驳船滑道 码头滑道 许用高差包络线 压载
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 海洋工程装备设计技术
• 页码范围: 278-282
• 页数: 5页
• 分类号: TE54|U674.35
• 字数: 3641字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12087/oeet.2095-7297.2018.04.10

摘要

滑移装船是目前海洋工程领域常用的深水导管架装船方式.在装船过程中保证驳船滑道与建造码头滑道齐平,避免导管架出现较大变形和剪力,对整个装船过程的安全实施有很重要的意义.基于导管架、驳船和码头滑道强度要求,对某导管架滑移装船过程中每一个施工步骤的驳船与码头滑道的许用最大高差进行了研究,得到了装船过程中的许用高差包络线,用于指导驳船压载方案的制定.研究结果可为同类工程提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄怀州		14	19	3.0	4.0
2	刘玉玺		17	26	3.0	4.0
3	刘钊		9	7	2.0	2.0